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猛龙球员伦纳德:【評估案例】二手車評估師帶你還原大事故豐田真相

來源:劉一手 閱讀:1429 更新時間:2019-05-28

成为迅猛龙 www.tsahb.club 今天給大家分享一個二手車評估師勘察2005款大事故豐田銳志的案例,希望對大家在二手車評估師的道路上有所幫助。


 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

雖然是2005款的老車,但是僅僅從外觀上來看,車漆似乎保養的不錯,對于非專業人士來說,還真看不出這是一輛歷經14年的老款車。

 

那么實際情況怎樣呢?我們一起往下看吧:

 

一個合格的二手車評估師都會有這樣良好的習慣,那就是對比,首先來看看引擎蓋的左右縫隙對比:通過對比不難發現,右側的縫隙明顯大些。

 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

既然左右縫隙不一致,那么基本可以肯定是有問題的,至于是引擎蓋的問題,還是翼子板的問題,或者是其他什么問題,我們先帶著這個問題,繼續查看其他部位。

 

打開引擎蓋,首先查看邊緣的膠條(引擎蓋怎樣檢查,我們之前的文章已經有詳細講解,這里就不多說),這個是非常明顯了,膠條非常不均勻,這明顯是后期打膠的痕跡了。到這里基本你的心里就要有引擎蓋修復或更換的判定了。

 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

既然感覺引擎蓋有更換的可能,那就要找出更多的證據來證明自己的觀點:我們可以看到,右側引擎蓋的鏈接螺絲有明顯的噴漆痕跡,而且漆面看上去也不平整。

 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

到這里,已經基本可以判定引擎蓋有過更換了。因為只是修復的話,一般是不需要重新打膠的。既然確定了引擎蓋更換,那就說明該車發生過比較大的撞擊,導致引擎蓋完全變形。那么問題來了,這么大的事故,不可能僅僅只有引擎蓋受損。繼續看吧:

 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

首先,右前翼子板內測的膠明顯是后期打膠,不但非常不平整,而且用手一掐,膠體明顯偏軟,并且有發白現象。

 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

圖中可以明顯看到膠體開裂,圈出來的部位也能看出,原車底漆和后期噴漆的顏色有明顯差別,并且后期噴漆的厚度這也是沒誰了。

 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

再來看看其他鏈接部位的打膠,真的可以說是慘不忍睹。

 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

框架連接處的膠,有明顯開裂的情況。而且翼子板上的圓孔也有明顯的變形。

 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

上圖也非常明顯,這個打膠的師傅手藝真的不咋樣啊。并且,翼子板上的塑料件還有飛漆掉漆現象。

 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

再來看看右前縱梁,附近的膠體有明顯的開裂,并且右前縱梁有過切割,后期噴漆也像是個不上進的學徒的手藝。

 

當然,水箱框架上的螺絲也有明顯動過的痕跡、前擋風玻璃的生產日期顯示玻璃已經更換。由此可以判斷,該車前部的碰撞已經非常嚴重了,已經傷及到了前縱梁,并導致切割。那么,如此嚴重的事故,氣囊還健在嗎?

 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

內飾板的縫隙不均勻,明顯是撬過的痕跡

 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

再看這張,拆卸痕跡更是明顯

 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

方向盤的縫隙也不均勻,依然是拆卸過的痕跡

 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

氣囊燈與ABS燈常亮,和之前的檢測相互吻合。

 

到這里,該車前部的事故,相信大家都清楚了??墑?,這就完事了么?繼續看吧。

 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

后備箱有明顯后期打膠現象,而且,備胎槽坑坑洼洼明顯是出過事故后修復的痕跡。

 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

翻開飾板看到,右后翼子板也是動過的,有明顯生銹的痕跡。

 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

左后翼子板也不能幸免

 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

備胎槽底部坑洼更是明顯,并且伴有嚴重的噴漆現象,

 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

后圍板同樣歪歪扭扭,明顯是后期敲打造成的,并且手藝粗糙。

 

二手車評估案例@www.tsahb.club

 

還算比較慶幸的是后擋風玻璃并沒有更換。那么后面的事故也比較明顯了,備胎槽有20公分左右受傷變形,兩個后翼子板也只是鈑金并未傷及C柱。

 

今天的案例就到這了,如果你正在考慮買一臺二手車,希望像案例中這樣明顯的事故還是要分辨的出來。




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